隧工程安全知識(shí)專題（五）承臺(tái)施工風(fēng)險(xiǎn)分析及安全技術(shù)要點(diǎn)
承臺(tái)是在群樁頂部澆筑的鋼筋混凝土平臺(tái)，其作用是承受、分布由墩身傳來(lái)的荷載。主要分為陸上承臺(tái)和水中承臺(tái)，水中承臺(tái)除圍護(hù)結(jié)構(gòu)與陸上承臺(tái)不同外，其余與陸上承臺(tái)施工方法基本相同。
下面就給大家介紹一下陸上承臺(tái)施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)及安全技術(shù)要點(diǎn)。
一、安全風(fēng)險(xiǎn)分析
承臺(tái)施工過(guò)程中主要存在：基坑坍塌、起重傷害、觸電、高處墜落、爆模、鋼筋坍塌等安全風(fēng)險(xiǎn)。
1、基坑坍塌：基坑邊坡土體承載力不足、地表及地下水滲流作用、坡頂堆載過(guò)大、基坑放坡過(guò)陡或支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足等導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)、基坑坍塌。
2、起重傷害：鋼筋、模板吊裝作業(yè)中，吊物脫鉤、鋼絲繩斷裂、吊物移動(dòng)時(shí)易對(duì)周圍人員造成傷害。起重設(shè)備支墊不穩(wěn)導(dǎo)致傾覆造成人員傷害等。
3、觸電：雨天進(jìn)行鋼筋焊接、電線破損漏電、非電工隨意搭接電線等，易引發(fā)觸電事故。
4、高處墜落：基坑四周未設(shè)置護(hù)欄及明顯的警示標(biāo)志，夜間未懸掛警示燈帶，無(wú)專人值守等引起的人員墜落事故。
5、爆模：模板加固措施失效、混凝土澆筑過(guò)快等原因?qū)е碌谋Ｊ鹿省?/p>
6、鋼筋坍塌：鋼筋安裝過(guò)程中，鋼筋骨架上集中堆載，造成鋼筋骨架失穩(wěn)坍塌。
二、安全控制要點(diǎn)
1、一般安全措施：
1）吊裝作業(yè)應(yīng)由專人指揮，并設(shè)置警戒區(qū)域；作業(yè)人員嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件下或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或通行。吊運(yùn)時(shí)應(yīng)確定吊點(diǎn)數(shù)量、位置和捆綁方法，不得單點(diǎn)起吊，以免發(fā)生起重傷害事故。
2）基坑開(kāi)挖深度超過(guò)2m時(shí)，距基坑邊緣不小于1m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密目式安全網(wǎng)，靠近道路側(cè)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志和夜間警示燈帶。
3）承臺(tái)施工中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)基坑位移、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及周邊建筑物沉降等的觀測(cè)，確保基坑施工安全。
4）當(dāng)遇到大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)立即停止露天高處作業(yè)、起重吊裝等作業(yè)。
5）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過(guò)道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施，且照明設(shè)施應(yīng)使用安全電壓。
2.基坑開(kāi)挖、支護(hù)：
1）基坑開(kāi)挖應(yīng)以機(jī)械開(kāi)挖為主，輔以人工配合找平，避免超挖。采取挖土機(jī)械開(kāi)挖基坑，坑內(nèi)不得有人作業(yè)。必須留人在坑內(nèi)操作時(shí)，挖土機(jī)械應(yīng)暫停工作。
2）采用放坡開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照施工安全方案中規(guī)定的放坡系數(shù)執(zhí)行，不得采用局部開(kāi)挖深坑或從底層向四周掏土的方法施工。大型深基坑應(yīng)遵循邊開(kāi)挖、邊支護(hù)的原則施工。
3）基坑頂面應(yīng)設(shè)置攔水墻、截水溝等措施，防止地面水流入基坑。
4）基坑周邊1m范圍內(nèi)不得堆載、停放設(shè)備以及棄土方。
3.樁頭鑿除
樁基混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且不低于15MPa時(shí)，方可進(jìn)行樁頭鑿除。樁頭采用人工配合機(jī)械進(jìn)行環(huán)切法鑿除，鑿除過(guò)程中，不得對(duì)樁頭進(jìn)行強(qiáng)拉硬拽。人員應(yīng)戴好防塵口罩、護(hù)目鏡、護(hù)欄手套。
4.墊層施工
承臺(tái)墊層施工前應(yīng)對(duì)其基底進(jìn)行清理，墊層多采用水泥砂漿或混凝土澆筑。
5.鋼筋的制作與安裝
1）底層鋼筋安裝時(shí)，按照設(shè)計(jì)一般先鋪下層鋼筋，再鋪上層鋼筋；側(cè)面鋼筋安裝時(shí)，先綁豎向筋，再綁橫向筋；頂層鋼筋綁扎前，應(yīng)重新對(duì)承臺(tái)的平面位置及高程進(jìn)行復(fù)核。
2）鋼筋骨架上存放鋼筋不得超載，以免發(fā)生鋼筋垮塌事故。
3）鋼筋焊接時(shí)，電焊機(jī)應(yīng)設(shè)防雨、防潮裝置，移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)應(yīng)切斷電源。
6.模板安裝
1）承臺(tái)模板安裝前，應(yīng)將表面清除干凈并均勻涂刷脫模劑。模板安裝時(shí)，模板之間應(yīng)密貼，確保混凝土澆筑時(shí)不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。
2）承臺(tái)模板加固一般采用內(nèi)設(shè)拉桿、外設(shè)支撐的方式。對(duì)拉桿的規(guī)格、間距應(yīng)滿足方案要求，應(yīng)經(jīng)常檢查連接螺栓，以保證模板系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
7.混凝土澆筑
1）采用泵送混凝土?xí)r，輸送泵出料管應(yīng)設(shè)專人牽引、移動(dòng)，布料臂下不得站人。
2）大體積承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，并采用溫度控制措施。
3）混凝土振搗時(shí)，不得用電纜線、軟管拖拉或吊掛振搗器。
4）混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)檢查模板的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止作業(yè)，并應(yīng)整修加固。
8.養(yǎng)護(hù)、拆模
1）混凝土初凝后，宜立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)并覆蓋土工布或塑料薄膜。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)避開(kāi)配電箱和周圍電氣設(shè)備，以免發(fā)生觸電事故。
2）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行拆模。拆模應(yīng)遵循自上而下，分層分段的順序和原則。
9.基坑回填
拆模后，應(yīng)及時(shí)對(duì)承臺(tái)基坑進(jìn)行原狀土回填，并分層壓實(shí)，回填土頂面應(yīng)和承臺(tái)頂面齊平或略高于承臺(tái)頂面。
工程樁施工安全培訓(xùn)
承臺(tái)是橋梁施工的重要的一環(huán)，其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，施工機(jī)械及勞動(dòng)力多，各類事故也時(shí)有發(fā)生。
為有效減少事故的發(fā)生，企業(yè)必須加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化工人安全意識(shí)，落實(shí)安全防范措施，減少作業(yè)中人的不安全行為，切實(shí)做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害。
在繁重、緊湊的施工過(guò)程中，可以通過(guò)以下便捷、高效的方式，來(lái)加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，提高施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全素質(zhì)和技能水平：
1、運(yùn)用智能化安全培訓(xùn)終端，開(kāi)辟多媒體化、高效安全培訓(xùn)的新天地。
通過(guò)多媒體安全培訓(xùn)工具箱、手機(jī)APP等智能終端設(shè)備，隨時(shí)隨地在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)建立起安全培訓(xùn)“移動(dòng)教室”，以趣味性的多媒體動(dòng)畫課程，替代枯燥乏味、灌輸式的安全知識(shí)宣教。同時(shí)，建檔、考勤、視頻培訓(xùn)學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)答題考核、培訓(xùn)數(shù)據(jù)上傳等實(shí)用功能可以讓安全培訓(xùn)真正實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。
2、借助VR、AR等新興技術(shù)，與安全生產(chǎn)相結(jié)合，打造體驗(yàn)式安全教育。
通過(guò)建立VR安全培訓(xùn)體驗(yàn)館、安全體驗(yàn)基地等，將作業(yè)過(guò)程中可能遇到的各類安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患以及慘重的事故后果，以高度逼真的VR模擬體驗(yàn)，為作業(yè)人員提前打“預(yù)防針”，起到警惕預(yù)防的效果，切實(shí)提高人員的安全意識(shí)。
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