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三一大道護(hù)欄存在缺口
常有電動(dòng)車行人橫穿
近三年已發(fā)生多起事故
安全隱患敲警鐘
三一大道是長沙城區(qū)一條東西向的主干道,論車流量和擁堵指數(shù),在長沙的所有道路中都排在前列。除了擁堵之外,還有不少隱患點(diǎn)需要改進(jìn)。
護(hù)欄缺口的存在,導(dǎo)致三一大道主干道上常有行人和非機(jī)動(dòng)車穿梭,面對如此巨大的車流量,的確造成過不少事故。
這是年5月7號中午12點(diǎn)15分的監(jiān)控視頻,當(dāng)天下著小雨,一名打著雨傘的行人也是利用護(hù)欄缺口位置橫穿馬路,不料一輛小車反應(yīng)不及,將行人撞飛了出去,而其實(shí)就在這附近20米的位置,就有地下通道。
在三一大道四方坪路段,這樣的護(hù)欄缺口一共存在兩處,我們邀請了開福區(qū)交警大隊(duì)大隊(duì)長來到了現(xiàn)場。
長沙交警支隊(duì)開福大隊(duì) 大隊(duì)長 何志華:這里其實(shí)是我們已經(jīng)做了一次整改了的,很多電動(dòng)車駕駛員和行人將這個(gè)護(hù)欄搬開,在近三年,這里發(fā)生過幾起亡人的交通事故,都是因?yàn)槲覀兊男腥耍瑳]有按照地下通道去行經(jīng)馬路。
所以對護(hù)欄缺口進(jìn)行補(bǔ)全,是整改的第一步。
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4個(gè)調(diào)頭口秩序混亂
合并整改加裝電子監(jiān)控
三一大道高峰期
每小時(shí)車流量近萬臺(tái)次
提高機(jī)動(dòng)車通行效率
減少非機(jī)動(dòng)車干擾
整改完非機(jī)動(dòng)車和行人的安全隱患,咱們再來好好來看看機(jī)動(dòng)車面臨的問題,無序和擁堵,無序的原因是什么?擁堵又該如何化解?
大隊(duì)長介紹,在三一大道瀏陽河橋至車站路口路段,目前共有4個(gè)調(diào)頭口,但許多駕駛員為了圖方便,并沒有按照交通指示標(biāo)識(shí)通行,尤其是四方坪加油站這一個(gè)調(diào)頭口位置。
長沙交警支隊(duì)開福大隊(duì) 大隊(duì)長 何志華: 這個(gè)地方一年下來,因?yàn)檫`規(guī)調(diào)頭,發(fā)生刮擦事故,每個(gè)月都是有十幾起。
在下一步提質(zhì)改造的過程中,三一大道全線的調(diào)頭口將進(jìn)一步規(guī)范。
三一大道目前車流量十分巨大,如何疏堵問題也是許多駕駛員們所關(guān)心的。
長沙交警支隊(duì)開福大隊(duì) 大隊(duì)長 何志華:現(xiàn)在高德指數(shù)上,我們的二橋是占據(jù)了全市的較高位,一直久居不下,一般在周一高峰期間,三一大道每小時(shí)的流量,大概是八九千臺(tái)次,接近一萬,應(yīng)該在全長沙是處于前幾名的。
巨大的流量,造成路面吞吐能力不足,待三一大道車站路口地鐵施工完工后,這一路口即將迎來路口縮小,停止線前移等多項(xiàng)舉措緩解擁堵,另外還將樹立清晰的繞行提示牌,通過周邊道路進(jìn)行分流。
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