（ 1 ）平縱面設(shè)計(jì)
本項(xiàng)目位于平原微丘區(qū)，沿線地形起伏較小，所以局部路段平縱面指標(biāo)選用相對(duì)適中。本項(xiàng)目路線總長(zhǎng) 35.288km，路線增長(zhǎng)系數(shù) 1.049。平均每公里交點(diǎn)個(gè)數(shù) 0.438；平曲線較小半徑 m/2 處；平曲線總長(zhǎng) 22.017km，平曲線占路線總長(zhǎng)的 60.22%；直線較大長(zhǎng)度 .942m。較大縱坡 2.1%；豎曲線總長(zhǎng) 21.420km，占路線總長(zhǎng)的52.437%；凸型豎曲線較小半徑 m/4 處，凹型豎曲線較小半徑 m/2 處。
（2） 路基橫斷面
本項(xiàng)目擬采用 120km/h 的設(shè)計(jì)速度，雙向四/六車道高速公路，六車道段路基寬度為 34.5m，四車道段路基寬度為 27m，以沿黃高速樞紐為界。結(jié)合路基所在地段的地形、水文及填高情況，根據(jù)沿線巖土工程特性，設(shè)填方路段（處樁號(hào)K32+960~K33+320路段和橋梁路段之外）和挖方路段（樁號(hào)K32+960~K33+320路段），其路基形式分為路堤和路塹。項(xiàng)目路基橫斷面詳見(jiàn)圖 3.2-1 和圖 3.2-2。
路堤：擬定填方路段當(dāng)路基高 H 小于 8 米時(shí)，邊坡采用 1:1.5；當(dāng) H 大于 8 米時(shí)，按折線形上陡下緩設(shè)計(jì)，于坡高 8 米處變坡，坡率按上 1:1.5 下 1:1.75 設(shè)計(jì)。在路基邊坡處不設(shè)平臺(tái)，邊坡坡腳加設(shè)護(hù)坡道（護(hù)坡道長(zhǎng)度隨填方高度變化）。
路塹：挖方段路基高度在 8 米以下時(shí)邊坡坡率為 1:1，高度大于 8 米時(shí)，按 1:1.25坡率設(shè)計(jì)，邊坡處設(shè)置 2 米寬平臺(tái)。
（ 3 ）占地界
一般情況下填方路段邊溝外 1 米，挖方段為截水溝外 1 米及橋梁上部垂直投影以內(nèi)的土地為公路用地范圍。
路堤式 路基橫斷面
路塹式
（4） 路基護(hù)欄
路基坡面視情況采用植草和拱形骨架內(nèi)植草等方案進(jìn)行護(hù)欄。對(duì)于填方邊坡，沿線填方邊坡高度不大于 5m 段均采用噴播植草護(hù)欄；高度大于 5m 段采用拱形骨架護(hù)欄并結(jié)合骨架內(nèi)噴播植草綠化。挖方邊坡主要位于濕陷性黃土路段，對(duì)于 邊坡高度不大于 3m 段采用裸坡；高度大于 3m 段坡腳采用 1~2m 高護(hù)面墻。局部不穩(wěn)定邊坡段應(yīng)視情況采用相應(yīng)的支擋措施。
本項(xiàng)目路基護(hù)欄方案示意圖見(jiàn)圖
（ 5 ）路基路面排水
1）路基排水
本項(xiàng)目填方路段路基兩側(cè)設(shè)置排水邊溝與橋涵貫通，將水引至河溝，或通過(guò)橋涵排走。路基兩側(cè)邊溝依地勢(shì)及溝、河分布情況，進(jìn)行縱坡設(shè)計(jì)，使路基、路面水通過(guò)排水邊溝合理排泄，確保路基穩(wěn)定、安全。邊溝遇通道或分離式立交時(shí)，均設(shè)置邊溝涵，使邊溝里的水順利通過(guò)通道等構(gòu)造物，避免通道內(nèi)積水。為避免排水邊溝水漫至農(nóng)田，毀壞沿線農(nóng)作物，在邊溝外側(cè)設(shè)置擋水埝。填方邊溝和挖方邊溝材料均選取8cm 厚 C25 砼預(yù)制塊。本項(xiàng)目采用的邊溝形式見(jiàn)圖
2）路面排水
路面排水：路面采用集中排水方式。降落在路面上的雨水，通過(guò)路面橫坡排向路基兩側(cè)，通過(guò)急流槽將路面水直接送至邊溝中。既避免了路面水沖刷邊坡，又避免了路面積水。
中央分隔帶排水：中央分隔帶采用平齊式，中間植草、栽種灌木。為排除滲入中央分隔帶內(nèi)部的水，在分隔帶底面鋪設(shè)土工布進(jìn)行封閉，底部設(shè)縱向盲溝，盲溝底設(shè)φ11 厘米縱向透水管，四周填以碎石，碎石頂鋪反濾土工織物。
路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水：在基層頂面設(shè)置改性瀝青碎石封層，阻止路面水下滲入基層，填方路面內(nèi)部滲水通過(guò)土路肩直接滲出；挖方段一般路面通鋪至矩形邊溝處，路面內(nèi)部水通過(guò)邊溝壁內(nèi)設(shè)置的φ5 厘米 PVC（每 5 米一道）管排入路塹邊溝內(nèi)。
（6） 橋頭、涵底路基處理
為減輕不均勻沉降引起的橋頭跳車現(xiàn)象，提高車輛行駛的舒適性，根據(jù)實(shí)際路基高度，對(duì)橋頭和涵洞通道地基采用換填、水泥攪拌樁、CFG 樁或擠密碎石樁等措施進(jìn)行處理，臺(tái)背一定區(qū)域內(nèi)采用 5%水泥土進(jìn)行回填，保證壓實(shí)度≥96%。跨濟(jì)河橋和跨 S309 橋之間，上跨縣道 X015、天然氣管線橋和跨濮洛原油高壓輸油管大橋之間的兩段路基長(zhǎng)度短，難以充分壓實(shí)，可采用氣泡輕質(zhì)混凝土進(jìn)行填筑。
（ 7 ）黃河特大橋邙山段岸坡護(hù)欄
黃河特大橋向南接邙山落地，邙山與黃河水面高差約 60m，臨河一側(cè)坡面陡峭。
該山體為黃土狀粉土，具有一定濕陷性。169 號(hào)墩位于邙山半腰上，168 號(hào)墩位于邙山下部近岸處。初勘時(shí)邊坡較穩(wěn)定，受“.7.20 特大暴雨”的影響，169 號(hào)墩附近坡體發(fā)生垮塌，臨河側(cè)南岸山體出現(xiàn)淺層滑動(dòng)。為保護(hù)橋墩安全，現(xiàn)階段擬對(duì)169 號(hào)墩臨河側(cè)采用抗滑樁進(jìn)行支擋，右側(cè)開(kāi)挖邊坡采用樁基承臺(tái)擋墻+護(hù)面墻進(jìn)行支護(hù)，輔以綠化護(hù)坡。考慮到 168 號(hào)墩承臺(tái)開(kāi)挖深度約 13m，黃河局部沖刷深度達(dá)30m。為增強(qiáng)山體整體穩(wěn)定性，邙山坡腳處擬采用樁基承臺(tái)擋墻進(jìn)行支擋，坡面清坡后采用護(hù)面墻+矮墻進(jìn)行護(hù)欄，輔以綠化護(hù)坡。
170 號(hào)橋臺(tái)位于邊坡陡坎處，橋臺(tái)下部擬采用擋墻進(jìn)行支護(hù)。考慮到黃土狀粉土的結(jié)構(gòu)特性，需做好坡面截排水措施設(shè)計(jì)。
（ （8 ）路基土方
本項(xiàng)目沿線地形屬于平原微丘地區(qū)，地勢(shì)較為平坦，填方量較大。項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域絕大部分為基本農(nóng)田，不適宜就近取土，故本項(xiàng)目路基土方主要采用購(gòu)買土方的方式解決。項(xiàng)目不設(shè)置取、棄土場(chǎng)。
土方來(lái)源為卓木農(nóng)業(yè)科技有限公司滎陽(yáng)市廣武鎮(zhèn)唐地消納場(chǎng)、武陟縣太行明珠小區(qū)項(xiàng)目。
（ 9 ）路面 結(jié)構(gòu)
本項(xiàng)目主線車道路面結(jié)構(gòu)方案見(jiàn)表。（與項(xiàng)目同時(shí)建設(shè)的收費(fèi)站廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)等大型服務(wù)場(chǎng)地，擬采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，面層 28cm 水泥混凝土+3cm 瀝青砂+32cm 水泥穩(wěn)定碎石+15cm 級(jí)配碎石。）
項(xiàng)目不同路段，如橋面、涵洞等路面結(jié)構(gòu)有稍許差別，詳見(jiàn)圖
橋涵工程全線共設(shè)橋梁 m/28 座（含互通內(nèi)主線橋），其中特大橋 m/2 座，大橋 m/10 座（互通內(nèi)主線橋 m/4 座），中橋 986m/16 座（互通內(nèi)主線橋 370m/5座）。
汽車荷載等級(jí)：公路－Ⅰ級(jí)；南水北調(diào)橋?yàn)楣罚窦?jí)的 1.3 倍。
設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 100 年；
設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋 1/300，大、中橋及涵洞 1/100；
河流通航等級(jí)：黃河規(guī)劃通航Ⅳ級(jí)航道。
橋梁寬度：全線分兩段采用不同寬度的整體式路基設(shè)計(jì)（K0+000~K15+400）段，整體式路幅橋?qū)?26.60m：0.55m 防撞護(hù)欄＋凈－11.75m橋面＋0.55m 防撞護(hù)欄+0.9m 中央分隔帶＋0.55m 防撞護(hù)欄＋凈－11.75m 橋面＋0.55m 防撞護(hù)欄=26.60m（K15+400～終點(diǎn)）段，整體式路幅橋?qū)?34.10m：0.55m 防撞護(hù)欄＋凈－15.50m橋面＋0.55m 防撞護(hù)欄+0.9m 中央分隔帶＋0.55m 防撞護(hù)欄＋凈－15.50m 橋面＋0.55m 防撞護(hù)欄=34.10m。
（ 1 ）橋型方案
①橋型方案在綜合考慮橋位處地形、地物、水文、地質(zhì)、施工工藝、場(chǎng)地等因素，在滿足功能的條件下，盡量選擇受力明確、外形簡(jiǎn)捷的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)、裝配化和集約化，結(jié)合運(yùn)輸條件可選擇分段集中預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。
②橋長(zhǎng)的確定：結(jié)合路基高度，橋下跨越地物的控制因素如安全距離要求、預(yù)留改擴(kuò)建寬度、橋下凈空高度等首先擬定橋梁的較小跨徑，橋梁斜度，本項(xiàng)目采用臺(tái)前錐坡的橋梁橋跨通常至少是三跨。
③中小橋梁采用中小跨徑橋梁優(yōu)先考慮了選用 13m 的預(yù)應(yīng)力空心板和 20m 預(yù)應(yīng)力砼小箱梁結(jié)構(gòu)形式。
④一般大橋及特大橋的引橋上部構(gòu)造跨徑統(tǒng)一為 30m 預(yù)應(yīng)力砼小箱梁、40m 和50m 預(yù)應(yīng)力砼 T 梁。
⑤對(duì)于幾處跨越重要水利設(shè)施（西霞院干渠、南水北調(diào)中線工程明渠）和沁河大堤、沁河主河槽、黃河主河槽的橋梁，主橋的結(jié)構(gòu)形式主要采用連續(xù)大跨的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、雙塔斜拉橋、鋼混組合梁橋等多種結(jié)構(gòu)形式。
⑥互通式立體交叉內(nèi)橋梁：遇到小半徑匝道橋、立交變寬、分叉橋時(shí)采用小跨鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱、大跨預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁等結(jié)構(gòu)形式；上跨既有高速公路中央分隔帶不能立墩、橋下高差大不能采用支架現(xiàn)澆時(shí)，選擇采用鋼箱梁橋。
（ 2 ）橋梁下部結(jié)構(gòu)
本項(xiàng)目橋墩形式一般采用圓形柱式墩、矩形墻式墩、門(mén)式墩、空心薄壁等，設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)跨徑、墩高和地形條件具體情況分別選用：
墩高 5~20 米的橋梁采用圓形柱式墩、矩形墩、門(mén)式墩雙圓柱式橋墩，墩高 20~56米的橋梁根據(jù)實(shí)際墩高的不同，分別選用雙圓柱式橋墩配樁基礎(chǔ)。
（ 3 ）支座
上部結(jié)構(gòu)為中小跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、小箱梁和 T 梁時(shí)，支座采用改進(jìn)型橡膠支座；上部結(jié)構(gòu)為大跨 T 梁、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、變截面連續(xù)箱梁，鋼混組合梁時(shí)采用水平位移適應(yīng)性較好的球型支座和抗震支座。
（ 4 ）護(hù)欄
特大橋和大、中橋內(nèi)、外側(cè)均設(shè) SS 級(jí)鋼筋凝土防撞護(hù)欄；明涵頂部?jī)?nèi)外側(cè)均設(shè)
置加強(qiáng)型鋅鋼護(hù)欄。
（ 5 ）橋面鋪裝及防水
預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、T 梁采用 10cm 水泥混凝土+10cm 瀝青混凝土；現(xiàn)澆、懸澆箱梁、普通鋼箱梁采用 8cm 水泥混凝土+10cm 瀝青混凝土；為防止瀝青混凝土橋面鋪裝的下滲水，在橋面現(xiàn)澆層頂面均設(shè)置防水層。
（ 6 ）橋面排水
橋面排水豎向采用鑄鐵泄水管，縱向采用碎石盲溝收集；橫向排水采用 PVC 管，沿縱向設(shè)置碎石盲溝；對(duì)于上跨公路、堤壩的橋跨采用集中收集雨水后通過(guò)橋墩下排至排水溝；對(duì)于跨越保護(hù)水源地的橋跨采用智能監(jiān)測(cè)分流系統(tǒng)和常規(guī)排水雙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，正常橋面雨水直接排放，事故污染水沿橋梁縱向?qū)俟艿酪霏h(huán)境敏感區(qū)后，沿橋墩排放到事故收集池，并及時(shí)外運(yùn)處置。
本項(xiàng)目設(shè)計(jì)橋梁情況見(jiàn)表
（1） 沁河特大橋
沁河發(fā)源于山西省平遙縣，由濟(jì)源市辛莊鄉(xiāng)火灘村入河北省境，經(jīng)沁陽(yáng)、博愛(ài)、溫縣，至武陟縣方陵匯入黃河，河長(zhǎng) 495km，流域面積 km 2 。河北省境內(nèi)河長(zhǎng)135km，流域面積 737km 2 。
本橋位于武陟縣王順村東側(cè)至渠下村東側(cè)，為跨越沁河北北大堤和沁河河槽而設(shè)，與水流夾角約為 86°。跨越段沁河北大堤頂標(biāo)高 111.85m，北大堤頂標(biāo)高 113.3m，沁河設(shè)計(jì)洪水位 111.39 （300 年一遇），橋梁設(shè)計(jì)高程 114.6～128.7m，地面標(biāo)高在 103.5～108.2m 之間，相對(duì)高差 10～23m。沁河兩側(cè)均為農(nóng)田，地形條件較簡(jiǎn)單。 路線跨越沁河河槽處現(xiàn)狀如下圖。
擬建沁河特大橋現(xiàn)狀主河槽寬度 400m，東滑封斷面現(xiàn)狀主河槽寬度 200m。距上游在建 G207 沁河橋距離約 3.1km，與水流夾角約為 86°。橋位橋墩距離堤腳線較小距離 5.275m，（50 年）的設(shè)計(jì)堤頂高程較小凈空 4.8m。
橋梁起點(diǎn)樁號(hào) K9+690.50，終點(diǎn)樁號(hào) K11+873.50，全長(zhǎng) m，總體布置 12×30+（54+100+54）+9×50+（54+6×90+54）+（54+100+54）+10×30m，橋?qū)?2×12.85m。
主橋和跨大堤橋采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，堤內(nèi)引橋采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù) T 梁，堤外引橋采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁。
1 ）上部結(jié)構(gòu)
主橋上部采用 54+6×90+54m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，跨南北大堤橋上部采用54+100+54m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，均為 C55 全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，采用單箱單室截面，箱梁頂板寬 12.85m，底板寬 6.35m，外翼板懸臂長(zhǎng) 3.25m。主橋箱梁跨中及邊跨現(xiàn)澆段梁高2.5m，主橋墩頂0號(hào)梁段高6m，跨南北大堤橋箱梁跨中及邊跨現(xiàn)澆段梁高2.5m，墩頂 0 號(hào)梁段高 6.5m。
2 ）橋墩及基礎(chǔ)
主墩和跨南北大堤橋墩為實(shí)體墩墩高約 7.2m～19.5m，承臺(tái)高 3m，下設(shè) 9 根直徑為 1.8m 的鉆孔灌注樁。交接墩為實(shí)體墩，承臺(tái)高 2.5m，下設(shè) 6 根 1.6m 鉆孔灌注樁。沁河特大橋共有涉水施工橋墩 1 座（樁號(hào) K11+218）。
（2） ） 黃河特大橋
本項(xiàng)目黃河特大橋橋梁起點(diǎn)位于樁號(hào)K22+814溫縣黃河北大堤延伸道路以北（北平皋村附近），終點(diǎn)位于樁號(hào) K32+953，橋梁總長(zhǎng) 10.139km（含起終點(diǎn)橋臺(tái)長(zhǎng)度）。
橋梁工程分為西霞院干渠外引橋、西霞院干渠橋、南水北調(diào)外引橋、南水北調(diào)橋、南水北調(diào)內(nèi)引橋、主橋 6 部分，黃河特大橋橋型方案分布圖見(jiàn)下圖。
1 ）西霞院干渠外引橋
西霞院干渠外引橋跨老蟒河段樁號(hào)為 K23+140～K23+200m，線位平面位于直線段，與老蟒河河道平面夾角約 81°，根據(jù)黃委會(huì)防洪評(píng)價(jià)會(huì)議審查意見(jiàn)，黃河特大橋跨越蟒河不得在堤內(nèi)立墩，結(jié)構(gòu)物與內(nèi)側(cè)堤腳凈距不小于 3m，主跨需采用 70m 跨徑。
故跨越老蟒河段橋梁橋型孔跨布置為：40+70+40m，橋梁起點(diǎn) K23+098，橋梁終點(diǎn) K23+248，全長(zhǎng) 150m，前后引橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土 T 型梁。西霞院干渠外引橋跨老蟒河段平面布置示意圖見(jiàn)下圖。
上部結(jié)構(gòu)：主梁采用三向預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，主材采用 C55 混凝土，連續(xù)梁受力體系；全橋采用分幅設(shè)計(jì)，單幅橫向?yàn)閱蜗鋯问遥瑧冶?4.05m。
下部結(jié)構(gòu) ：由于本橋橋高較矮，故采用連續(xù)梁受力體系。主墩采用實(shí)體墩，墩頂橫向?qū)?7.5m，兩側(cè)設(shè)置弦高 50cm 圓弧斷面，墩柱縱向厚度為 3.5m；交界墩厚 3m，采用空心式墻式墩，墩頂設(shè)置 L 型蓋梁過(guò)度，蓋梁高 2.2m，縱向?qū)?4m。
主墩基礎(chǔ)采用承臺(tái)樁基礎(chǔ)：為減小承臺(tái)的整體尺寸，承臺(tái)采用左右幅整幅合適，采用八邊形設(shè)計(jì)，主墩承臺(tái)尺寸為 29.8×10×3.5m，平面切角為 4.9m×1.7m；較小樁間距為 4.68m，樁徑 1.8m，主墩根據(jù)初勘地質(zhì)資料計(jì)算，樁長(zhǎng)采用 75m。交界墩承臺(tái)分幅設(shè)計(jì)，尺寸為 11×7.0×3.0m。
2 ）西霞院干渠橋
根據(jù)總體設(shè)計(jì)路線平、縱面的走向，本項(xiàng)目于 K25+389.8 處上跨西霞院干渠，西霞院灌渠總設(shè)計(jì)寬度 44.5m，目前部分段落正在施工中，與本項(xiàng)目交叉處干渠未施工，交叉點(diǎn)西霞院干渠樁號(hào)為 XZ65+612.36。根據(jù)西霞院建管局意見(jiàn)，要求一跨跨越西霞院干渠紅線范圍，故本項(xiàng)目采用一跨跨越西霞院干渠設(shè)計(jì)范圍，橋梁主跨跨徑 140m。本項(xiàng)目西霞院干渠橋與西霞院干渠的位置關(guān)系示意圖見(jiàn)下圖。
根據(jù)橋位地質(zhì)情況，橋梁基礎(chǔ)采用大直徑長(zhǎng)摩擦群樁基礎(chǔ)，橋型孔跨布置為：95+140+95m，橋梁起點(diǎn) K25+220，橋梁終點(diǎn) K25+550，全長(zhǎng) 330m。前后引橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土 T 型梁。
上部結(jié)構(gòu)：主梁采用頂?shù)装宀捎?C55 混凝土現(xiàn)澆，腹板鋅鋼鋼腹板結(jié)構(gòu)，主材采用 Q355，連續(xù)梁受力體系；全橋采用分幅設(shè)計(jì)，單幅橫向?yàn)閱蜗鋯问遥瑧冶蹖?4.25m；梁底寬 8.1m。
下部結(jié)構(gòu)：由于本橋橋高較矮，故采用連續(xù)梁受力體系，主墩采用實(shí)體墩，墩頂橫向?qū)?7.7m，兩側(cè)設(shè)置弦高 50cm 圓弧斷面，墩柱縱向厚度為 4m；采用空心式墻式墩，墩頂設(shè)置 L 型蓋梁過(guò)度，蓋梁高 2.2m，縱向?qū)?4m。
橋墩基礎(chǔ)采用承臺(tái)樁基礎(chǔ)： ：承臺(tái)采用矩形承臺(tái)，主墩承臺(tái)尺寸為 14×14×4.0m，樁間距為 5.2m，樁徑 2m，主墩根據(jù)計(jì)算，樁長(zhǎng)采用 90m。交界墩承臺(tái)尺寸為 14×8.8×3.5m。
3 ）南水北調(diào)橋
路線與南水北調(diào)渠在 K26+340～K26+868 段上跨南水北調(diào)渠（橋梁中心樁號(hào)為K26+582），路線中線與南水北調(diào)渠中線交點(diǎn)樁號(hào)為 K26+574.971=CH11+255.302（南水北調(diào)中線一期穿黃工程Ⅲ標(biāo)），斜交角度 61.34°。南水北調(diào)渠分渠內(nèi)水體、兩側(cè)壩體及壩體外側(cè)綠化帶、兩側(cè)隔離圍欄網(wǎng)，其中兩側(cè)隔離圍欄網(wǎng)工程管理范圍線之間的垂直距離 154.5m，南水北調(diào)渠橫斷面圖見(jiàn)下圖。
根據(jù)跨越南水北調(diào)渠的相關(guān)文件《穿跨鄰接南水北調(diào)中線干線工程項(xiàng)目管理規(guī)定》（Q/NSBDZX 214.01 ）、《穿跨鄰接南水北調(diào)中線干線工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》（Q/NSBDZX 112.01 ）布孔要求為：
①南水北調(diào)渠為一級(jí)水源保護(hù)，橋梁跨越時(shí)需一跨跨越南水北調(diào)兩側(cè)圍網(wǎng)范圍，且墩臺(tái)凈距圍網(wǎng)不小于 5.0m；
②路線與南水北調(diào)渠交角不宜小于 60°；
③在跨越工程施工期及運(yùn)營(yíng)維護(hù)道路（主要為渠壩頂?shù)缆罚┮陨系膬艨粘叽缇粦?yīng)小于 4.5m；
④防拋網(wǎng)高度不低于 2.5m。
⑤上跨南水北調(diào)明渠的結(jié)構(gòu)物汽車荷載為公路－Ⅰ級(jí)的 1.3 倍。
跨渠橋內(nèi)外引橋部分橋段位于南水北調(diào)中線干線工程保護(hù)范圍內(nèi)，屬于鄰接工程，橋梁跨越南水北調(diào)總干渠位置現(xiàn)狀見(jiàn)圖
本項(xiàng)目以橋梁形式上跨南水北調(diào)中線總干渠，主橋采用（115+252+115）m 掛籃懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋，主跨 252m 一跨跨越南水北調(diào)總干渠兩側(cè)征地界范圍（隔離圍欄網(wǎng)），橋梁長(zhǎng)度 482m，主塔較大高度 100 m，橋面全寬 38.1m，橫斷面布置為：2.0m（索區(qū)）+0.55m（護(hù)欄）+15.5m（行車道）+2m（中央分隔帶）+15.5m（行車道）+0.55m（護(hù)欄）+2.0m（索區(qū)）=38.1m。
上部結(jié)構(gòu) ：主橋采用雙塔雙索面斜拉橋方案，建筑物構(gòu)成主要有主塔、主梁和斜拉索。
① 主塔：主塔采用雙柱式薄壁箱形寶瓶主塔，主塔塔高 100m，上、中、下塔柱分別為 43m、41m、16m。上、中塔柱縱橋向 7.0m，橫橋向 5.0m，上、中塔柱保持不變，下塔柱底縱、橫橋向 9.0m。上、中、下塔柱主塔塔身壁厚縱橋向分別為 1.2m、1.2m、1.4m，橫橋向壁厚分別為 0.9m、1.0m、1.2m。上塔柱斜拉索錨固區(qū)采用齒板錨固，設(shè)置塔壁內(nèi)環(huán)向預(yù)應(yīng)力抵抗斜拉索索力。主塔設(shè)置上、下兩道橫梁，上橫梁高5.5m，寬 6.0m，頂、底板壁厚 0.8m，腹板 1.0m。下橫梁跨中高度 6.0m，端部 8.0m，為箱型截面。頂、底板及腹板壁厚均為 1.0m。塔底設(shè)置 2.0m 厚塔座，承臺(tái)及地系梁厚度 5.0m，群樁樁基礎(chǔ)直徑 2.2m。過(guò)渡墩墩頂設(shè)置 L 型蓋梁，以適應(yīng)引橋與主梁梁高高差。墩身高度分別為 19.0m、18.7m，單箱雙室截面，寬度 9.6m，厚 3.0m。承臺(tái)厚 3.5m，樁基直徑 2.2m。
② 主梁 ：主梁梁段采用雙邊箱主梁斷面，由混凝土雙邊箱、橫梁、混凝土橋面板及橋面中心線處橋面板底肋構(gòu)成。主塔附近及邊跨尾索區(qū)部分梁段采用加高橋面中心線處橋面板底肋為豎直腹板，增加箱底底板與雙邊箱形成單箱四室截面加強(qiáng)。主梁頂寬 38.1m，每側(cè)邊箱底板及斜腹板寬 10.8m，兩邊箱距離 16.5m。節(jié)段頂板厚 30cm，底板、腹板厚度分別為 40cm、30cm，斜腹板 50cm。橋梁中心線處梁高 3.2m，橋面設(shè)置雙向 2%橫坡。通過(guò)對(duì)跨越南水北調(diào)渠主橋布置，南水北調(diào)主橋梁底距離渠頂高度分別為 10.27m、10.16m，凈空滿足不少于 4.5m 要求。
③ 斜拉索 ：采用平行雙索面扇形布置，材料采用環(huán)氧涂層鋼絞線，梁上索距6.0m，邊跨尾索區(qū) 4.2m；塔上索距 1.5m，其余索距 2.0m、2.5m 及 3.0m。錨具采用夾片錨，斜拉索兩端設(shè)置減震器。在主塔下橫梁頂?shù)闹髁旱仔柙O(shè)置豎向支座，KN 支座兩個(gè)，全橋 4 個(gè)。
外引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支 T 梁和連續(xù) T 梁，跨徑為 40m、50m 兩種規(guī)格。
下部結(jié)構(gòu)： 主橋主塔采用啞鈴型承臺(tái)，承臺(tái)長(zhǎng) 75.5m，寬 19.3m，高 5m；鉆孔灌
注樁基礎(chǔ)：樁徑 2.2m，樁長(zhǎng) 100m。邊跨采用空心薄壁墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)：樁徑 2.2m，樁長(zhǎng) 85m。
引橋采用矩形蓋梁柱式墩，橋墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑 2.2m，外引橋樁長(zhǎng)75m、內(nèi)引橋樁長(zhǎng) 80m。 預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋效果圖如下。
黃河特大橋南水北調(diào)橋橋位平面圖和橋型布置圖詳見(jiàn)圖 ，由圖可知，本項(xiàng)目未在南水北調(diào)工程中線總干渠水域內(nèi)設(shè)置橋墩，橋墩設(shè)計(jì)在總干渠圍欄線外側(cè)，干渠北側(cè)（小樁號(hào)側(cè)）橋梁承臺(tái)邊緣距離南水北調(diào)渠北側(cè)外圍護(hù)欄欄較近水平距離約為 8.15 m；干渠南側(cè)（大樁號(hào)側(cè)）橋梁樁基距離南水北調(diào)渠南側(cè)外圍護(hù)欄欄較近垂直距離約為 8.22m。
4 ）主河槽主橋
根據(jù)路線方案，主河槽主橋在樁號(hào) K29+200～K33 上跨黃河灘地及黃河主河槽，其中 K29+200～K32+300 段為灘地，K32+300～K32+800 段為主河槽，K32+800～K33 段為滎陽(yáng)岸黃河邙山。 項(xiàng)目黃河特大橋主橋橋位附近現(xiàn)狀見(jiàn)下圖。
根據(jù)《黃河河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)審查（試行）》，擬建橋位處黃河河道屬于潼關(guān)～桃花峪河段，結(jié)合黃河水利委員會(huì)就本項(xiàng)目跨黃河橋梁孔跨布置給予的指導(dǎo)性意見(jiàn)及現(xiàn)場(chǎng)控制條件：
①主河槽地形平坦，寬度初步同意以 m 寬度布設(shè)；
②跨徑上原則上不小于 100m；
③若主跨跨徑大于 100m，主河槽其他跨可以減小，但不小于 80m。
④橋位黃河北岸（橋梁終點(diǎn)岸）岸坡較陡，較大坡高約 60m，坡體為黃土。坡腳設(shè)墩時(shí)，需注意承臺(tái)基坑不得切腳開(kāi)挖，橋墩需距離坡腳一定距離。
⑤橋位覆蓋層厚，橋墩基礎(chǔ)需考慮大直徑長(zhǎng)摩擦樁基礎(chǔ)。
鑒于主河槽寬度較大及黃河水利委員會(huì)指導(dǎo)性意見(jiàn)，該方案橋跨布置為：（6×100+6×100+6×100+6×100+6×100+6×100+1×50）m，橋梁全長(zhǎng)為 m（含橋臺(tái)）。
橋梁上、下部結(jié)構(gòu)均采用分幅布置，橋面總寬 34.1m，兩幅主梁中心距 17.5m，上部結(jié)構(gòu)主梁采用單箱單室分幅“開(kāi)口鋼箱梁+混凝土橋面板”等高連續(xù)組合梁，下部結(jié)構(gòu)采用分離式布置，橋墩采用空心薄壁墩（花瓶造型外觀）即花瓶墩，埋置式承臺(tái)，承臺(tái)和墩身均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土。
主梁 ：鋼主梁設(shè)計(jì)成倒梯形結(jié)構(gòu)，主要由上翼緣板、腹板、底板、腹板加勁肋、底板加勁肋、橫隔板以及橫肋板組成。每孔鋼主梁由 9～10 個(gè)節(jié)段組成，節(jié)段長(zhǎng)度主要為 10m 和 8m。鋼梁普通節(jié)段橫隔板均采用桁架式空腹橫隔板，每 4m 設(shè)置一道，永久支座和臨時(shí)支座橫隔板采用實(shí)腹式橫隔板，任意兩道橫隔板之間設(shè)置一道橫肋。
主梁橫向坡度通過(guò)內(nèi)外側(cè)腹板高差進(jìn)行設(shè)置。邊跨鋼主梁劃分為 L1～L11、R1～R11共 22 種類型，節(jié)段長(zhǎng) 10m；中跨鋼主梁劃分為 M1～M10 共 10 種類型，節(jié)段長(zhǎng) 10m。
橋面： 預(yù)制混凝土橋面板采用 C55 耐久混凝土，橋面寬 16.60m，懸臂長(zhǎng)度 3.25m；橋面板現(xiàn)澆部分混凝土采用 C55 微膨脹混凝土；混凝土橋面板與鋼梁之間通過(guò)布置于鋼梁上翼緣板的焊釘剪力鍵連接。下部結(jié)構(gòu)墩臺(tái)：下部結(jié)構(gòu)橋墩采用花瓶墩，材質(zhì)為 C40 鋼筋混凝土，全橋墩高24.5～55.0m。橋墩采用空心薄壁墩，橋墩承臺(tái)采用矩形，橋墩基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)，摩擦樁，樁基頂部設(shè)計(jì)永久鋼護(hù)筒。主橋共有涉水施工橋墩 6 座。
5 ）常規(guī)段落引橋
本項(xiàng)目北岸起點(diǎn)橋臺(tái)至西霞院干渠橋間的引橋采用 40m 跨徑布置，其中跨越老蟒河采用 40+70+40m 跨徑；西霞院干渠橋至南水北調(diào)橋間的引橋采用 40、50m 組合跨徑布置，跨越新蟒河北北大堤采用 50m 跨徑跨越，南水北調(diào)橋至主橋間的引橋采用 50m 跨徑布置。
由于線位本身處于平曲線上，又受西霞院干渠橋、南水北調(diào)橋、新蟒河、老蟒河等交叉節(jié)點(diǎn)的控制，引橋上部結(jié)構(gòu)按跨徑±1m 范圍控制，以匹配前后節(jié)點(diǎn)間的間距要求。
① 西霞院干渠外引橋橋型為：7×40+（40+70+40）+25×40.5+24×40m
② 南水北調(diào)外引橋橋型為：7×50+40+50+2×40+50+2×40+50+49.5+40m
③ 南水北調(diào)內(nèi)引橋橋型為：49×50.5m由于黃河特大橋常規(guī)跨徑引橋工程規(guī)模太大，故本次 40、50m 跨徑采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁結(jié)構(gòu)。
（ 3 ）蔣溝河大橋
蔣溝河大橋位于磨莊村西側(cè)，蔣溝河堤壩高度約 5.0～7.0m，寬約 40m，坡度約30°，堤頂凈空 4.5m。本橋整幅設(shè)計(jì)，中心樁號(hào) K5+052，起點(diǎn)樁號(hào) K4+973.5，終點(diǎn)樁號(hào) K5+130.5，斜交 60°，橋梁全長(zhǎng) 157m。橋型方案為 5×30m 預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，橋墩采用柱式墩樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋板臺(tái)樁基礎(chǔ)，共有涉水施工橋墩 2 座。蔣溝河大橋橋型布置圖見(jiàn)下圖。
（ 4 ）濟(jì)河大橋
濟(jì)河大橋位于小南張村東側(cè)，約 濟(jì)河堤壩高度約 5.0 ～6.0m，約 寬約 43m， 約 坡度約 30°， 空 堤頂凈空 4.5m。 本橋整幅設(shè)計(jì) ，號(hào) 中心樁號(hào) K16+447.5起點(diǎn)樁號(hào)：K16+138.5， 終點(diǎn)樁號(hào)： K16+756.5， ，度 與濟(jì)河斜交角度 115 度 度 ，道 與橋下省道 S309 斜交角度 75 度 度 ，橋梁長(zhǎng) 全長(zhǎng) 618m 。橋型方案為 13×30m 預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁+3×23.667m 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁+5×30m 預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，橋墩采用柱式墩樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋板臺(tái)樁基礎(chǔ)。
施工方法：上部 30m 跨徑采用預(yù)制安裝，3×23.667m 采用現(xiàn)澆施工，下部采用現(xiàn)澆施工，共有涉水施工橋墩 2座。
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