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日喀則銷售基坑護(hù)欄(日喀則銷售基坑護(hù)欄的電話)

作者:安平正辰發(fā)布時(shí)間:2022-08-18 08:00:21點(diǎn)擊:1141

信息摘要:

日喀則銷售基坑護(hù)欄(日喀則銷售基坑護(hù)欄的電話) 現(xiàn)在,駕駛?cè)撕颓芭懦丝突旧隙寄芟岛冒踩珟У呛笈懦丝桶踩珟У氖褂寐嗜圆桓弋?dāng)事故發(fā)生時(shí)區(qū)別到底有多大?我們來(lái)看近期發(fā)生的幾起案例案例一年3月4日,甬莞高速四角岙隧道入口處,駕駛?cè)笋{車行駛中忽然偏離方向,車子撞上隧道口設(shè)置的水馬,車輛受損嚴(yán)重。駕駛?cè)艘蛳?/p>

日喀則銷售基坑護(hù)欄(日喀則銷售基坑護(hù)欄的電話)

現(xiàn)在,駕駛?cè)撕颓芭懦丝?/p>

基本上都能系好安全帶

但是后排乘客安全帶的使用率仍不高

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)

區(qū)別到底有多大?

我們來(lái)看近期發(fā)生的幾起案例

案例一

年3月4日,甬莞高速四角岙隧道入口處,駕駛?cè)笋{車行駛中忽然偏離方向,車子撞上隧道口設(shè)置的水馬,車輛受損嚴(yán)重。駕駛?cè)艘蛳盗税踩珟Рo(wú)大礙,但后座的女兒躺在座椅上沒(méi)系安全帶,在事故中頭部、嘴巴被撞得發(fā)腫,幸無(wú)生命危險(xiǎn)。

案例二

年2月21日,西藏日喀則。一輛小車沿省道208線行駛,在經(jīng)過(guò)一處彎道時(shí),因車速過(guò)快失控撞上左側(cè)護(hù)欄,駕駛?cè)藨?yīng)對(duì)不當(dāng)又導(dǎo)致車輛沖出路面發(fā)生側(cè)翻。前排的駕駛?cè)?、副駕駛乘員均系了安全帶,在事故中毫發(fā)無(wú)損。而后排的乘客均未系安全帶,在側(cè)翻時(shí)被甩離座位,受輕微傷。

案例三

年2月11日,一輛黑色越野車因車速過(guò)快,在剎車過(guò)程中車輛打滑失控,撞上正在清拖的事故車輛,車輛前排氣囊、后排氣簾全部彈開(kāi),駕駛?cè)艘蛘_使用了安全帶未受傷,而坐在后排的駕駛?cè)似拮?、兒子和女兒因未使用安全帶都不同程度受傷,其中兒子頭部遭到撞擊血流不止。

安全帶作為一種安全保護(hù)裝置

雖然看似不起眼

卻能在關(guān)鍵時(shí)刻救你命

安全帶在車輛發(fā)生碰撞、側(cè)翻或緊急制動(dòng)時(shí),能將駕駛?cè)撕统丝屠卫喂潭ㄔ谧簧希乐谷梭w與車窗玻璃、車體發(fā)生碰撞或被甩出車外造成傷害。

那么,如何正確使用安全帶?

來(lái)看圖。▼

無(wú)論坐在哪個(gè)位置

都請(qǐng)您系好安全帶

案例來(lái)源:公安部交通管理局

來(lái)源: 天津交警

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