由中國中鐵電氣化局集團(tuán)北京建筑公司承建的金華站房改擴(kuò)建工程,是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)上的重要樞紐,“連滬昆、通金溫、接合福”實現(xiàn)了金華與全國客運專線網(wǎng)的無縫對接。
金華站 齊慧敏攝影
金華站改擴(kuò)建部分總建筑面積平方米,包括普速列車南站房和高架候車室,與北站房高速場連通。站房以“物華天寶,古韻金華”為主題,充分展示了金華市的特色和文脈。整體莊重大氣,水平舒展的大檐口和直出屋面的立柱極具現(xiàn)代感。建筑主體大面積木色花窗造型靈感來源于漢字“華”,別致大方,給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊,并融入傳統(tǒng)精致的金華木工工藝,古韻十足。
金華站全景 齊慧敏攝影
新建杭長客專金華站房項目部以“工匠精神”為指導(dǎo),以管理為抓手,以創(chuàng)建國優(yōu)工程為目標(biāo),全面貫徹推行“四防一保”要求和中國中鐵精細(xì)化管理,將金華站打造成一座對外展示魅力的標(biāo)志性現(xiàn)代交通建筑。
干凈整潔的金華站高架候車層 齊慧敏攝影
金華站房改擴(kuò)建工程全過程為鄰近既有線施工,需在不中斷鐵路運輸?shù)那闆r下施工。在路局的總體部署下,項目部采取停辦客運分階段停用不同股道的方法,拆除既有軌道、接觸網(wǎng)、站臺、雨棚及旅客天橋的同時加快施工。修建地下旅客通道時正趕上江浙地區(qū)的梅雨季節(jié),為防止基坑積水,現(xiàn)場由專人負(fù)責(zé)盯控,基坑出現(xiàn)積水狀況立即進(jìn)行抽水,有效保障了施工進(jìn)程。積水問題解決后,混凝土供應(yīng)又出現(xiàn)了不及時的狀況。項目經(jīng)理馬進(jìn)超親自到商砼站催料,及時與供應(yīng)商進(jìn)行溝通,確保了工期。現(xiàn)場打樁時又趕上了盛夏時節(jié),酷暑難耐。面對工期緊迫的現(xiàn)實情況,項目部按照鋼結(jié)構(gòu)的不同型號,創(chuàng)造性地設(shè)計了鋼結(jié)構(gòu)圖,每送到一批產(chǎn)品便在圖上做上標(biāo)識,一目了然,有效節(jié)省了時間。
煥然一新的站臺和即將恢復(fù)上下乘客的普速列車 齊慧敏攝影
(圖文:齊慧敏 高天培)
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