濱海灣大橋有新進展！

經過近兩年馬不停蹄的建設

濱海灣大橋即將在6月底正式通車

這朵美麗的“玉蘭花”將成為東莞

乃至粵港澳大灣區的新地標

濱海灣大橋總投資9.5億元，是連接交椅灣板塊和沙角半島板塊的重要通道。大橋由中國工程院院士何鏡堂團隊領銜設計，以“絲路明燈、玉蘭花開”為設計理念，將濱海景觀與東莞市域文化高度結合。

目前，濱海灣大橋正在進行塔頂“玉蘭花”玻璃幕墻安裝、橋面護欄、人行道等附屬工程施工。按照計劃，到6月中旬，大橋將完成塔頂玻璃安裝、全橋瀝青鋪裝及交通標線施工；6月底完成全橋非機動車道鋪裝、景觀亮化工程。待完成橋梁動靜載試驗檢測后，便可正式向社會開放通車。

大橋亮燈初步調試

大橋通車后

將為各類資源要素加快向濱海灣聚集

打下硬聯通基礎

同時

市民朋友進入濱海灣新區

又多了一條新路線

——沿著環莞快速轉入濱海大道

便可一路直達交椅灣板塊

不管是前往

“濱海灣·花海里”花卉公園賞花

暢玩親子樂園

還是到濱海景觀活力長廊

東寶公園吹風看海

亦或是到苗涌生態長廊騎行散步

都變得更加方便！

作為國內跨度較大、橋面較寬的獨塔扭索面斜拉橋，濱海灣大橋工期緊、技術難度高、施工風險點多。為了高品質推進大橋建設，現場500多名建筑工人和60多名管理人員鉚足干勁、全力以赴，共同把好建設安全關、質量關。“以目前的工程規模，濱海灣大橋比同類型橋梁建設時間更短。”濱海灣大橋總工程師康宇飛說。

同時，濱海灣大橋項目部堅持以黨建促基建，不斷引領大橋建設高推進，成為濱海灣“黨建”的生動縮影。