運(yùn)城市主城區(qū)的交通要道，較近都安裝了金黃色的護(hù)欄。對于這樣的做法，大家是仁者見仁、智者見智。
對于開車司機(jī)來說：挺好的，一溜的直行，再也不用那么的神情緊張的握著方向盤，操心著前面車輛的無辜掉頭，電動車無視左右的橫沖直撞，行人不緊不慢毫無節(jié)奏的橫穿馬路。
對于行人來說：有人會調(diào)侃這樣太不方便了，過個馬路費(fèi)老半天勁了。裝了護(hù)欄又不架天橋！
大家一聽覺得說的還挺有道理，其實(shí)細(xì)想一下，大家就明白了。架天橋也是隔一定的距離才能架一座，就如公交站牌一樣，需要大家都集中到公交站牌點(diǎn)，才能享受到1-2元轉(zhuǎn)遍運(yùn)城的便利。但是市政的人行道也是隔一定的距離就會有一個，完全可以滿足大家的出行。只不過是增加某些不自律、抄小路、橫穿馬路人的出行時間罷了。
大家開始過馬路
小編我也是橫穿馬路的“中流砥柱”，較近裝了護(hù)欄后，下了公交車一路小跑到斑馬線，期待著快速過到對面。不知多少次，邁起的右腳，被值班交警拉了回來。
也許當(dāng)時我們沒感覺啥，事后想想，感覺我們這些成年人挺無知的，明知道闖紅燈不對，就一門心思想提前通過。縱有千萬種理由，也不是闖紅燈的理由！
在此小編提醒大家，早上早起幾分鐘，上班早到幾分鐘，不要跟時間賽跑，也不要跟紅燈“狹路相逢”。文明出行，方便你我他！
來源：運(yùn)城頭條
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