隨著工程項目不斷增多，施工行業從業人員也越來越多、流動性大、施工工期長、工種復雜等行業特點，導致施工現場的安全管理具有較大難度。
由于施工現場安全護欄設施不到位，安全護欄管理措施不完善等因素導致的安全事故占有很大比重，造成大量人員傷亡及經濟損失，嚴重威脅建筑工程的施工生產安全。
因此，做好安全護欄工作，對于保障現場施工人員生命安全和正常施工秩序有著至關重要的意義。
施工現場安全護欄包括臨邊護欄、洞口護欄、井道護欄、安全通道及護欄棚、外腳手架、避雷和外電護欄、懸挑式鋼平臺等7大建筑施工現場常見的護欄。
施工現場臨邊、洞口、危險區域那么多，到底怎樣做才能做好安全護欄工作呢？
01、臨邊護欄1、施工現場內的作業區、作業平臺、人行通道、施工通道、運輸接料平臺等施工活動場所，墜落高度基準面2m及以上進行臨邊作業時，應在臨空一側設置護欄欄桿，并應采用密目式安全立網或工具式欄板封閉。
2、護欄欄桿整體構造應使護欄欄桿任何處，都能經受任何方向的1KN的外力而不發生明顯變形或斷裂。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物體撞擊等可能時，應加大橫桿截面，加密柱距。
3、護欄欄桿由上下兩道橫桿及欄桿立柱及高度不低于180mm硬質擋腳板組成，上桿離護欄面高度不低于1.2m，下桿離護欄面高度不低于0.6m，橫桿長度大于2m時，應加設欄桿柱。
02、洞口護欄1、在地面、樓面、屋面和墻面等有可能使人和物料墜落，其墜落高度大于或等于2m的洞口處的高處作業需要做好洞口護欄。
2、當垂直洞口短邊邊長小于500mm時，應采取封堵措施。
3、當垂直洞口短邊邊長大于或等于500mm時，應在臨空一側設置高度不小于1.2米的護欄欄桿，并應采用密目式安全立網或工具式欄板封閉，設置擋腳板。
4、當非垂直洞口短邊邊長大于或等于mm時，應在洞口作業側設置高度不小于1.2m的護欄欄桿，下設180mm高的踢腳板，護欄欄桿距離洞口不得小于200mm，并應采用密目式安全立網或工具式欄板封閉，欄桿表面刷黃黑相間警示漆，洞口應采用安全平網封閉。
5、邊長大于mm小于mm的洞口，應設置以扣件扣接鋼管而成的×mm網格，并在其上滿鋪蓋板或安全平網。
6、邊長大于mm的洞口，直接在洞口周邊200mm處搭設護欄欄桿，設置180mm高的踢腳板。
03、井道護欄1、電梯井、管井必須設置防止人員墜落和落物傷人的護欄設施，并加設明顯標志警示。電梯井洞口、寬度超過400mm管井洞口等豎向落地洞口，必須設置護欄門。
2、井道內應每隔兩層且不超過10m應搭設一道硬質隔斷，每兩層水平硬質隔斷之間應增設一道安全平網。
3、電梯井三角架支撐型操作平臺采用不小于[10槽鋼（或80mm×80mm方鋼，用于主梁）、[8 槽鋼（或 60mm×60mm方鋼用于次梁）、3mm厚鋼板、Φ48鋼管及其他輔助材料焊接而成，加工時，槽鋼之間接觸部位應全部滿焊或者可靠機械連接，不得漏焊。
04、安全通道及護欄棚1、當臨街通道、場內通道、出入建筑物通道、施工電梯及物料提升機地面進料口作業通道處于墜落半徑內或處于起重機起重臂回轉范圍內時，必須設置護欄棚和護欄通道，以避免發生物體打擊事故。
2、安全通道及護欄棚的頂部嚴密鋪設雙層正交竹串片腳手板或雙層正交18mm厚木模板的水平硬質護欄，及封閉的護欄欄或擋板，整體應能承受10KPa的均布靜荷載。
3、當采用鋼質板或與其等強度的其他材料搭設時，可采用單層硬質護欄搭設，鋼板厚度不應小于3mm，當采用單層硬質護欄搭設時，上部 700mm處應設置水平兜網。
4、安全通道側邊應設置隔離欄桿，引導行人從安全通道內通過，必要時滿掛密目網封閉。處于施工人貨電梯、物料提升機墜落半徑內的地面進料口和安全通道頂部應采用雙層護欄，空間較大的應設計格構柱支撐，需要夜間施工的，應設置照明裝置。
05、外腳手架護欄1、懸挑腳手架懸挑梁應根據懸挑架荷載及懸挑長度等情況具體確定。施工用懸挑腳手架宜采用16號以上工字鋼作為主懸挑梁，外挑段不宜超過1.50m，錨固段不小于外挑段的1.25倍。嚴禁采用腳手架鋼管作為主挑梁。采用槽鋼作為主挑梁時應有防側彎措施。
2、附著升降式腳手架外立面必須滿掛密目安全網，并在其內側加掛孔徑不大于25mm鋼板網，單片式架體和中間斷開部位的端頭，也應滿掛密目安全網和鋼板網。架體底部應采用硬質封閉，并用密目網及水平安全網兜底。
3、連墻件應靠近主接點位置，偏離主節點的距離不得大于300mm。一字型、開口型腳手架的兩端必須設置剛性連墻件，連墻件的垂直間距不得大于建筑物的層高，且不得大于4m。開口型雙排腳手架的兩端均須設置橫向斜撐。
06、避雷和外電護欄1、施工現場內的起重機械、井字架及龍門架等機械設備，若在相鄰建筑物、構筑物的防雷裝置的保護范圍以外，則應按照下表規定安裝防雷裝置：
2、避雷裝置應包括接閃器、引下線和接地裝置。
3、在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間的小安全操作距離應滿足下圖所示要求：
4、施工現場的機動車道與架空線路交叉時的較小垂直距離應滿足下圖所示要求：
07、懸挑式鋼平臺1、使用塔吊等機械向建筑樓層轉運材料，不能直接吊運至建筑結構樓層內時，必須采用制作的懸挑式鋼平臺。
2、平臺應以工字鋼或槽鋼作主、次梁，滿鋪腳手板，以螺栓與鋼梁固定，或滿鋪4mm厚鋼板，與鋼梁焊接固定。平臺的擱置點和錨固點，必須牢固固定于穩定的主體結構上，且應可靠連接。
3、平臺兩邊各設前后兩道斜拉鋼絲繩，靠內一道為保護繩，每一道鋼絲繩應能承載該側所有荷載。鋼絲繩應采用專用的鋼絲繩夾連接，鋼絲繩卡的規格與數量應與鋼絲繩直徑相匹配，且不得小于4 個。建筑物銳角利口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物。
4、平臺上應設置四個拉環，以固定斜拉鋼絲繩。另設置四個吊環便于安裝時塔吊吊運。吊運平臺時應使用卡環，不得使用吊鉤直接鉤掛吊環。拉環及吊環應用HPB235圓鋼制作，與主梁搭接焊，焊接長度不小于150mm，焊縫高度不小于6mm。
5、懸挑式操作平臺的外側應略高于內側，平臺左右兩側必須裝設固定的不低于1.2m 的護欄欄桿，滿設鋼板網或模板硬質護欄，下口設置200mm高鋼制踢腳板，封閉嚴密。端部裝設內開式活動格柵門，加裝薄鋼板封閉，吊運長料時打開。
